GP Aserbaidschan 2026: Russell gewinnt in Baku, Ergebnis und WM-Stand
George Russell (Mercedes) hat den Großen Preis von Aserbaidschan 2026 am Samstag, 26. September, von der Pole gewonnen und Max Verstappen nach zwei Safety-Car-Phasen um 0,196 Sekunden auf Distanz gehalten. Isack Hadjar sorgte als Dritter für Red Bulls erstes Doppelpodium seit April 2024. WM-Spitzenreiter Kimi Antonelli crashte im Qualifying, startete von Platz 16 und wurde Fünfter: Sein Vorsprung auf Russell schrumpft von 81 auf 66 Punkte (302 zu 236). Nico Hülkenberg blieb als Elfter ohne Punkte. Mercedes führt die Konstrukteurswertung mit 538 Punkten. Nächstes Rennen ist der nach Sepang in Malaysia verlegte Große Preis von Bahrain vom 2. bis 4. Oktober. Quellen: Formula1.com, RacingNews365, The Race, ESPN.
Der Kontext
Russell gewinnt das chaotische erste Samstagsrennen in Baku
George Russell hat den Großen Preis von Aserbaidschan 2026 am Samstag, 26. September, gewonnen und seine Pole-Position in den dritten Saisonsieg umgemünzt. Im Qualifying war er 0,837 Sekunden schneller als Charles Leclerc gewesen, im Rennen kam er sauber weg, musste dann aber zwei Restarts hinter dem Safety Car und den späten Angriff von Max Verstappen überstehen, der von Startplatz acht nur 0,196 Sekunden dahinter ins Ziel kam. Isack Hadjar machte das erste Red-Bull-Doppelpodium seit April 2024 perfekt, vor Leclerc, Kimi Antonelli und Lewis Hamilton.
Entschieden wurde das Rennen durch Zwischenfälle. Alexander Albon crashte in Runde 9 und löste die erste Safety-Car-Phase aus; bei einem späteren Restart verbremste sich Franco Colapinto in Kurve 1, traf Teamkollege Pierre Gasly und nahm Lando Norris mit, der auf Platz fünf lag: drei Ausfälle auf einen Schlag. Mit Oscar Piastri nur auf Rang 13 ging McLaren leer aus, und auch beide Aston Martin und beide Alpine sahen die Zielflagge nicht. Für Audi blieb Nico Hülkenberg als Elfter knapp ohne Punkte. Der WM-Führende Antonelli, der im Qualifying in Kurve 1 in die Mauer gefahren war und als 16. startete, kämpfte sich auf Platz fünf vor und begrenzte den Schaden: Sein Vorsprung auf Russell beträgt nun 66 Punkte (302 zu 236), bei noch acht Rennen. Mercedes führt die Konstrukteurswertung mit 538 vor Ferrari (378), McLaren (306) und Red Bull (263). Weiter geht es mit dem Großen Preis von Bahrain, der nach Sepang in Malaysia verlegt wurde, vom 2. bis 4. Oktober.
Baku fährt am Samstag, zum ersten Mal in seiner Geschichte
Die Formel 1 kehrte vom 24. bis 26. September 2026 auf den Baku City Circuit zurück, und das Erste, was man wissen muss, betrifft den Zeitplan: Der Grand Prix findet am Samstag statt, nicht am Sonntag. Ursprünglich stand das Rennen am Sonntag, 27. September, das ist der aserbaidschanische Gedenktag, ein staatlicher Trauertag für die Toten des 44-tägigen Bergkarabach-Konflikts von 2020. Statt an diesem Tag zu fahren, haben Veranstalter und Formel 1 das gesamte Wochenende um 24 Stunden vorgezogen. Nach deutscher Zeit: Trainings am Donnerstag um 10:30 und 14:00 Uhr, 3. Training am Freitag um 10:30 Uhr, Qualifying am Freitag um 14:00 Uhr, Rennen am Samstag um 13:00 Uhr MESZ (15:00 Uhr Ortszeit).
Die Strecke selbst hat sich nicht verändert und bleibt eine der seltsamsten im Kalender. 6,003 km, 20 Kurven, gegen den Uhrzeigersinn, 51 Runden. Die Runde enthält eine Passage von rund 2,2 km unter Vollgas entlang der Kaspipromenade, und sie enthält die Durchfahrt durch die Altstadt zwischen Kurve 8 und 12, wo sich die Strecke auf etwa siebeneinhalb Meter zwischen mittelalterlichen Festungsmauern verengt. Kein anderer Austragungsort verlangt von einem Team, ein Auto am selben Nachmittag für beides abzustimmen. Der klassische Baku-Kompromiss lautet: wenig Abtrieb, ein nervöses Auto im Mauerabschnitt in Kauf nehmen und darauf hoffen, dass die Höchstgeschwindigkeit die Rechnung bezahlt.
Wirklich neu ist, was auf dieser Geraden passiert. DRS gibt es nicht mehr. Das Reglement 2026 hat es durch aktive Aerodynamik ersetzt, mit einem Kurvenmodus für hohen Abtrieb und einem Geradeausmodus für wenig Luftwiderstand, dazu der Overtake Mode für den Verfolger innerhalb einer Sekunde und ein Antrieb ohne MGU-H, dessen MGU-K von 160 auf 470 PS gestiegen ist. Energiemanagement über zwei Kilometer Vollgas ist genau das Szenario, über das die Ingenieure das ganze Jahr gegrübelt haben, und in Baku trifft die Theorie auf eine Mauer. Pirelli geht gegenüber 2025 eine Stufe härter, mit C3, C4 und C5, und erwartet auf dem glatten Belag ein Einstopprennen. Die Prognose ist trocken, 20 bis 26 °C am Renntag, aber böig, und auf dieser Geraden ist das kein Detail.
Der WM-Kontext vor dem Rennen war einseitig. Kimi Antonelli hatte am 13. September in Madrid gewonnen und reiste mit 292 Punkten an, 81 vor Teamkollege George Russell (211), dahinter Lewis Hamilton (191) und Lando Norris (186). Mercedes führte die Konstrukteurswertung mit 503 Punkten vor Ferrari (358) und McLaren (306). Entschieden werden konnte der Titel in Baku nicht: Selbst ein perfektes Wochenende hätte Antonelli höchstens 106 Punkte Vorsprung gebracht, bei noch acht ausstehenden Grands Prix. Vorjahressieger war Max Verstappen, der hier 2025 einen Grand Slam holte, und Baku machte seinem Ruf als Strecke, die starke Positionen am wenigsten respektiert, alle Ehre.
Quellen: Formula1.com, Pirelli, Motorsport.com, Motorsport-Magazin.com, RaceFans, RacingNews365, The Race, ESPN, Sky Sport, Oversteer48, Wikipedia.
Häufige Fragen
Wahr oder falsch?
Am 26. September um 15:00 Uhr Ortszeit, vom Sonntag weggeschoben wegen des Staatstrauertags am 27. (Motorsport.com)
Sie erfolgte, um den aserbaidschanischen Gedenktag für den Bergkarabach-Konflikt 2020 nicht zu berühren. (Motorsport.com, RaceFans)
Es wurde mit dem neuen Reglement gestrichen und durch aktive Aero und den Overtake Mode ersetzt. (Formula1.com)
Die Altstadtdurchfahrt zwischen Kurve 8 und 12 verengt sich auf rund siebeneinhalb Meter zwischen den Festungsmauern. (Formula1.com)
Er führte mit 81 Punkten, danach folgten noch acht Grands Prix; er wurde Fünfter und der Vorsprung sank auf 66. (RacingNews365)
Pole mit 0,837 s Vorsprung, dann Sieg mit 0,196 s vor Verstappen nach zwei Safety-Car-Phasen. (Formula1.com)
Nach einem Qualifying-Crash startete er als 16. und wurde Fünfter, hinter Leclerc. (Formula1.com)
Der Große Preis von Bahrain vom 2. bis 4. Oktober wurde nach Sepang in Malaysia verlegt. (Formula1.com)