Formel-1-Saison 2026

Kimi Antonelli (Mercedes) führt die Fahrerwertung mit 340 Punkten nach 17 von 23 Rennen an, inklusive des Großen Preises von Singapur am 11. Oktober. Er liegt 102 Punkte vor Teamkollege George Russell (238) und 111 vor Lewis Hamilton (229, Ferrari). Dahinter folgen Max Verstappen (221, Red Bull), Charles Leclerc (215, Ferrari), Lando Norris (201, McLaren), Oscar Piastri (138, McLaren), Isack Hadjar (97, Red Bull) und Liam Lawson (75, Racing Bulls); Nico Hülkenberg hat 13 Punkte. In der Konstrukteurswertung führt Mercedes mit 578 Punkten vor Ferrari (444), McLaren (339), Red Bull (332) und Racing Bulls (100), Audi hat 23. Quellen: formula1.com, Sky Sports.

Der Große Preis der USA auf dem Circuit of the Americas in Austin, vom 23. bis 25. Oktober, Lauf 18 von 23. Es ist ein normales Wochenende, denn Singapur war der letzte Sprint des Jahres. Es ist auch das erste Rennen, bei dem Kimi Antonelli Weltmeister werden kann. Danach folgt Mexiko vom 30. Oktober bis 1. November. Quellen: formula1.com, Sky Sports.

Sechs. 17 der 23 Läufe sind gefahren. Es fehlen: USA (23.-25. Oktober), Mexiko (30. Oktober bis 1. November), Brasilien (6.-8. November), Las Vegas (19.-21. November), Katar (27.-29. November) und Abu Dhabi (4.-6. Dezember). Sprints gibt es keine mehr, maximal sind also noch 150 Punkte zu vergeben (6 x 25). Quelle: formula1.com.

Beim Großen Preis von Abu Dhabi vom 4. bis 6. Dezember 2026, Runde 23 auf dem Yas Marina Circuit. Quelle: formula1.com.

Max Verstappen (Red Bull), von der Pole am Sonntag, 11. Oktober, trotz Funkausfall jede Runde in Führung. Charles Leclerc (Ferrari) wurde mit 7,335 Sekunden Rückstand Zweiter, Kimi Antonelli (Mercedes) Dritter, vor Norris, Piastri und Hamilton. Es war Verstappens 73. Sieg, sein erster in Singapur, bei seinem 250. Start; am Samstag hatte er auch den Sprint gewonnen. George Russell fuhr vom Ende des Feldes auf Platz neun, Nico Hülkenberg holte Platz acht für Audi. Quellen: formula1.com, RaceFans.

Max Verstappen (Red Bull), am Sonntag, 4. Oktober, auf dem Sepang International Circuit in Malaysia, wohin das Rennen verlegt worden war. Es war sein erster Sieg 2026 und der erste seit dem Saisonfinale 2025. Kimi Antonelli (Mercedes) wurde mit 2,307 Sekunden Rückstand Zweiter, Lewis Hamilton (Ferrari) Dritter, vor Leclerc, Hadjar, Piastri, Lawson, Alonso, Norris und Lindblad. Das verregnete Rennen hatte einen verzögerten Start, einen abgebrochenen Startversuch, zwei Safety Cars und ein virtuelles Safety Car. George Russell schied kurz vor Schluss mit Motorschaden aus, Antonellis Vorsprung wuchs auf 84 Punkte. Quellen: GPFans, PlanetF1, Crash.net.

George Russell (Mercedes), von der Pole, am Samstag, 26. September, in Baku: sein dritter Saisonsieg 2026. Er hielt Max Verstappen (Red Bull) nach zwei Safety-Car-Phasen um 0,196 Sekunden hinter sich, Isack Hadjar machte als Dritter Red Bulls erstes Doppelpodium seit April 2024 perfekt. Charles Leclerc wurde Vierter, Kimi Antonelli nach einem Qualifying-Crash Fünfter von Startplatz 16, Lewis Hamilton Sechster, Nico Hülkenberg Elfter. Lando Norris wurde bei einem Restart abgeräumt, McLaren blieb ohne Punkte. Quellen: formula1.com, The Race.

Nach Singapur stehen noch sechs Grands Prix und kein Sprint aus, maximal also 150 Punkte (einen Punkt für die schnellste Runde gibt es nicht mehr). Rechnerisch sind damit noch sechs Fahrer im Rennen: Antonelli (340), Russell (238, -102), Hamilton (229, -111), Verstappen (221, -119), Leclerc (215, -125) und Norris (201, -139). Piastri ist mit 202 Punkten Rückstand raus, ebenso alle dahinter. Praktisch könnte nur ein Einbruch Antonellis die WM noch öffnen. Quellen: formula1.com (WM-Stand, Kalender); Berechnung stats-data.

Frühestens beim nächsten Rennen, dem Großen Preis der USA in Austin (23.-25. Oktober). Laut Sky Sports ist er dort Weltmeister, wenn er 23 Punkte mehr holt als Russell und 14 mehr als Hamilton. Praktisch heißt das: Sieg in Austin, Russell höchstens Neunter, Hamilton höchstens Fünfter; dann könnten auch Verstappen und Leclerc ihn nicht mehr einholen, und ein Punktegleichstand ginge über die Zahl der Siege an Antonelli. Sonst geht es in Mexiko (30. Oktober bis 1. November) weiter. Quellen: Sky Sports; Berechnung stats-data.

Der Große Preis von Bahrain war für den 12. April in Sakhir geplant, wurde aber wie der Große Preis von Saudi-Arabien nach Ausbruch des Iran-Kriegs 2026 abgesagt. Per Vereinbarung zwischen Formel 1, FIA und den Regierungen von Bahrain und Malaysia wurde er vom 2. bis 4. Oktober in Sepang wieder in den Kalender aufgenommen, unter dem Namen Großer Preis von Bahrain und von Bahrain finanziert. Es war der erste Formel-1-Besuch in Sepang seit 2017, gewonnen hat Max Verstappen. Quellen: formula1.com, Wikipedia.

Zwei, beide im Oktober: den Großen Preis von Bahrain in Sepang am 4. Oktober und den Großen Preis von Singapur am 11. Oktober, wo er auch den Sprint gewann. Davor war er unter dem neuen Reglement 15 Läufe ohne Sieg geblieben, mit mehreren zweiten Plätzen. Der Sieg in Singapur war der 73. seiner Karriere. In der WM ist er mit 221 Punkten Vierter. Quellen: formula1.com, GPFans, RaceFans.

Kimi Antonelli (Mercedes), am 13. September auf dem Madring in Madrid, Runde 14 und sein achter Saisonsieg. Max Verstappen (Red Bull) wurde Zweiter, Lando Norris (McLaren) Dritter, in einem strategisch entschiedenen Rennen. Charles Leclerc kam auf Platz vier, George Russell auf Platz fünf. Wichtig: 2026 gibt es zwei Rennen in Spanien, Madrid im September und Barcelona im Juni. Quellen: formula1.com, GPFans.

Kimi Antonelli (Mercedes), am 6. September, und es war das Rennen seiner Saison: Er startete von Platz 19 und gewann. George Russell machte den Mercedes-Doppelsieg perfekt, Max Verstappen (Red Bull) wurde Dritter. Antonellis siebter Saisonsieg und ein schwerer Schlag für alle, die ihn noch einholen wollten. Quellen: formula1.com, PlanetF1, The Race.

Lando Norris (McLaren), am 23. August in Zandvoort, der zweite McLaren-Sieg in Folge. Kimi Antonelli wurde Zweiter, nachdem Teamkollege George Russell ihn hatte passieren lassen und selbst Dritter blieb. Lewis Hamilton kam als Vierter ins Ziel. Max Verstappen crashte am Ende der ersten Runde auf rutschiger Strecke, ein bitteres Ende seines Heimwochenendes. Es war Zandvoorts erstes Sprint-Wochenende und vorerst sein letztes F1-Rennen, da der Niederlande-GP nach 2026 aus dem Kalender fällt. Quellen: formula1.com, RacingNews365, The Race.

Er ist inzwischen haushoher Favorit. Sechs Rennen vor Schluss hat er 102 Punkte Vorsprung auf George Russell, nach 66 nach Baku, und 111 auf Lewis Hamilton. Er hat in dieser Saison acht Rennen gewonnen und wurde in Sepang Zweiter und in Singapur Dritter, während Russell in diesen beiden Läufen nur 2 Punkte holte. Es sind höchstens noch 150 Punkte zu vergeben, und er kann schon beim Großen Preis der USA in Austin (23.-25. Oktober) Weltmeister werden. Quellen: formula1.com, Sky Sports.

Ja. Sein erster Sieg in Rot gelang beim Barcelona-Lauf im Juni, der 106. Grand-Prix-Sieg seiner Karriere, vor George Russell und Lando Norris. Danach wurde er Dritter in Sepang und Zweiter im Sprint von Singapur, fiel im Grand Prix aber nach einer Strategie, für die er sich entschuldigte, auf Platz sechs zurück. Er ist mit 229 Punkten Dritter. Quellen: The Race, formula1.com, RaceFans.

2026 bringt einen der größten Reglement-Neustarts seit Jahren. Die Autos sind kürzer, leichter und wendiger; die Antriebe teilen die Leistung etwa 50/50 zwischen Verbrenner und Elektro und laufen mit 100 % nachhaltigem Kraftstoff; DRS wird durch Overtake Mode ersetzt; und aktive Aerodynamik verstellt die Flügel zwischen Kurven und Geraden.

Der Overtake Mode ersetzt DRS. Ist ein Fahrer weniger als eine Sekunde hinter dem Vordermann, kann er einen Schub zusätzlicher Elektroleistung abrufen, auf einmal oder über eine Runde verteilt. Ziel: Überholen soll stärker vom Fahren abhängen als vom alten Heckflügel-Klappmechanismus.

Zwei. Audi steigt als Werksteam ein, nachdem es Sauber übernommen hat, mit eigenem Antrieb und denselben Fahrern wie zuvor, Nico Hülkenberg und Gabriel Bortoleto. Cadillac debütiert als 11. Team mit Ferrari-Antrieben, das erste elfte Team seit 2016, mit Valtteri Bottas und Sergio Pérez.

Aktive Aerodynamik erlaubt es, Front- und Heckflügel zwischen einem Kurven-Modus (viel Abtrieb) und einem Geraden-Modus (wenig Luftwiderstand) zu verstellen, je nach Streckenabschnitt. Sie ersetzt das Prinzip fester Flügel und formt zusammen mit dem Overtake Mode das Renngeschehen.

Elf statt zehn, dank Cadillac. Das ist die größte Startaufstellung seit Jahren und das erste elfte Team im Renneinsatz seit 2016, also 22 Vollzeit-Autos.

Nicht ganz. Die Antriebe 2026 sind Hybride, die rund die Hälfte ihrer Leistung aus Elektro und die andere aus dem Verbrenner ziehen, der mit 100 % nachhaltigem Kraftstoff läuft. Deutlich stärker elektrifiziert als zuvor, aber weiterhin Hybride, keine reinen E-Autos.

Sie verbindet eine tiefgreifende technische Reglementänderung, neue Autos und Rennmechaniken mit dem Einstieg zweier großer Hersteller (Audi und Cadillac). Diese Mischung mischt die Rangordnung neu: Welche Teams das neue Reglement zuerst beherrschen, ist die zentrale Frage der Saison.

Lando Norris (McLaren) gewann den GP von Ungarn 2026 auf dem Hungaroring (Runde 11, 26. Juli): sein erster Saisonsieg, der zwölfte seiner Karriere und der erste seit seinem WM-Titel. Max Verstappen (Red Bull) wurde Zweiter, WM-Spitzenreiter Kimi Antonelli (Mercedes) kämpfte sich auf Rang drei zurück. Lewis Hamilton kam als Vierter ins Ziel, fiel aber durch eine Fünf-Sekunden-Strafe wegen zu hohen Tempos in der Boxengasse hinter Teamkollege Charles Leclerc auf Platz fünf zurück. Quellen: formula1.com, GPFans, The Race.

Kimi Antonelli (Mercedes) gewann den GP von Belgien 2026 in Spa-Francorchamps am 19. Juli, seinen sechsten Saisonsieg. Er überholte den lange führenden Charles Leclerc (Ferrari) in den Schlussrunden. Podium: 1. Antonelli, 2. Leclerc (+1,9 s), 3. Max Verstappen (+11,5 s), 4. Lewis Hamilton (+17,2 s). George Russell schied nach Kontakt mit Hamilton in Runde 1 aus. Quellen: formula1.com, The Race.