SpaceX Starship Flug 13

Größtenteils, laut SpaceX. Starship Flug 13 hob am 24. Juli 2026 ab, nach zwei früheren Rückschlägen (einem Triebwerksabbruch am 16. Juli und einer Wetterverzögerung am 23. Juli). Das Hauptziel der Mission, 20 Starlink v3-Satelliten auf einer suborbitalen Bahn auszusetzen, wurde erreicht. SpaceX beschrieb das Gesamtergebnis als 'überwiegend erfolgreichen Test'. Quellen: Space.com, Spaceflight Now.

Am 24. Juli 2026. Es war der dritte Startversuch: Der erste Versuch am 16. Juli wurde wegen einer Triebwerksanomalie abgebrochen; ein zweiter Versuch am 23. Juli wurde wegen schlechten Wetters abgesagt. Flug 13 startete von SpaceXs Starbase-Einrichtung in Boca Chica, Texas.

Starlink v3 ist die dritte Hauptgeneration von SpaceXs Starlink-Internetsatelliten. Im Vergleich zu früheren Versionen bieten Starlink v3-Satelliten höhere Bandbreite, bessere Latenz und direkte Mobilfunkkonnektivität ohne Spezialausrüstung. Flug 13 beförderte die ersten 20 Starlink v3-Satelliten, die je eingesetzt wurden.

Am 24. Juli 2026 startete Starship Flug 13 von Starbase in Boca Chica, Texas. Die Mission setzte erfolgreich 20 Starlink v3-Satelliten auf einer suborbitalen Bahn aus, das erste Mal, dass Starlink-Satelliten der dritten Generation an Bord von Starship flogen. Die Starship-Oberstufe (Ship 40) und der Super Heavy-Booster (Booster 20) versuchten beide kontrollierte Wasserungen. SpaceX bezeichnete das Gesamtergebnis als 'überwiegend erfolgreichen Test'. Quellen: Space.com, Spaceflight Now.

Vollständig montiert (Super Heavy-Booster + Starship-Oberstufe) steht das Fahrzeug etwa 121 Meter hoch, die größte je gebaute Rakete. Der Super Heavy-Booster erzeugt mit seinen 33 Raptor-Triebwerken etwa 74 Meganewton Schub und ist damit der leistungsstärkste je geflogene Raketentriebwerkssatz.

Mit Flug 13 am 24. Juli 2026 hat Starship seit Programmbeginn 13 integrierte Flugversuche abgeschlossen. Frühe Flüge im Jahr 2023 endeten mit Anomalien in der Luft; spätere Missionen demonstrierten schrittweise kontrollierten Flug, Stufentrennung, Boosterrückgewinnung und, mit Flug 13, die Lieferung einer operationellen Nutzlast.

Falcon 9 ist SpaceXs bewährte mittelgroße Trägerrakete, die etwa 22 Tonnen in niedrige Erdumlaufbahn befördern kann. Starship ist SpaceXs nächste Generation Super-Schwerlastrakete, die 100–150 Tonnen in LEO bringen soll, etwa fünf- bis siebenmal mehr. Falcon 9 verwendet Kerosin (RP-1); Starship verwendet flüssiges Methan. Beide sind für Wiederverwendbarkeit ausgelegt, aber Starship zielt auf vollständige und schnelle Wiederverwendbarkeit.

Ja, SpaceX hat einen NASA-Vertrag (Human Landing System), um eine Mondvariante von Starship zu entwickeln, die im Rahmen des Artemis-Programms Astronauten auf dem Mond landen soll. Der genaue Zeitplan hängt von der weiteren Starship-Entwicklung ab. Flug 13 ist ein Schritt beim Aufbau der für bemannte Mond- und letztendlich Marsmissionen erforderlichen Zuverlässigkeit.

Flug 13 hatte zwei Verzögerungen vor dem Start am 24. Juli. Der erste Versuch am 16. Juli 2026 wurde wegen einer Triebwerksanomalie beim Countdown abgebrochen. Der zweite Versuch am 23. Juli wurde wegen ungünstiger Wetterbedingungen bei Starbase, Texas abgesagt. Der dritte Versuch am 24. Juli führte zu einem erfolgreichen Start.