Crash d'avion Aerodiana à Nazca 2026

Le 1er août 2026, un Cessna 208B Grand Caravan de la compagnie péruvienne Aerodiana s'est écrasé près de la ville de Nazca, dans le sud du Pérou, faisant 13 morts. L'appareil avait décollé de l'aéroport de Pisco pour un survol touristique des lignes de Nazca lorsque l'équipage a signalé une panne mécanique à la tour de contrôle, avant de perdre tout contact radio. L'avion s'est écrasé dans la zone agricole de Pueblo Viejo, à environ 6 km de Nazca et à 11 km des lignes géoglyphes. Sources : NBC News, CNN, Al Jazeera.

Les 13 personnes à bord ont péri dans l'accident, aucun survivant. Parmi elles, 11 passagers et 2 membres d'équipage. Sources : NBC News, Simple Flying.

Les 11 passagers étaient des touristes européens : des ressortissants italiens, allemands et espagnols. Les 2 membres d'équipage étaient péruviens. Le ministère péruvien des Transports a confirmé les nationalités à l'ouverture de l'enquête. Sources : NBC News, Al Jazeera.

La cause officielle n'a pas encore été déterminée. L'équipage a signalé un problème mécanique avant que tout contact radio ne soit perdu. Les enquêteurs examinent également les conditions météorologiques : de forts vents avaient déjà entraîné la suspension de tous les vols touristiques sur Nazca la veille du drame. La Direction générale de l'aviation civile (DGAC) du Pérou et la Commission d'enquête sur les accidents aériens mènent les investigations. Sources : CNN, Simple Flying, FlightGlobal.

Les lignes de Nazca sont d'immenses géoglyphes, figures d'animaux, de plantes et de formes géométriques, tracés dans le désert du sud du Pérou par la civilisation Nazca entre environ 500 av. J.-C. et 500 apr. J.-C. Certaines figures mesurent plus de 370 mètres. Ces dessins ne peuvent être appréciés dans leur intégralité que depuis les airs, ce qui explique le succès des vols touristiques en avion léger depuis des décennies. Le site est classé au patrimoine mondial de l'UNESCO. Sources : UNESCO.

Non. Le ministère péruvien des Transports et des Communications a suspendu toutes les opérations d'Aerodiana dès le 1er août 2026, le jour même du crash, dans l'attente des résultats de l'enquête officielle. Sources : CNN, NBC News.

Les vols touristiques sur Nazca sont proposés depuis des décennies, mais comportent des risques supérieurs à l'aviation commerciale classique : petits appareils, basse altitude, et thermiques imprévisibles du désert péruvien. Plusieurs accidents y ont eu lieu par le passé, ayant conduit à des révisions périodiques de la réglementation. À la suite du crash d'août 2026, les autorités péruviennes ont suspendu ou passé en revue les autorisations de tous les opérateurs de la région. Toute personne souhaitant effectuer ce type de survol doit vérifier le dossier de sécurité de l'opérateur et les autorisations DGAC en vigueur. Sources : DGAC Pérou, Simple Flying.

Des accidents de vols touristiques se sont produits à plusieurs reprises au fil des décennies d'exploitation à Nazca, impliquant le plus souvent de petits Cessna. L'environnement désertique à haute altitude, avec ses thermiques difficiles, crée des conditions de vol exigeantes. Le crash d'août 2026 est l'un des plus meurtriers de ces dernières années. Sources : Simple Flying, FlightGlobal.

Aerodiana est une compagnie aérienne péruvienne basée à Ica, spécialisée dans les vols touristiques panoramiques au-dessus des lignes de Nazca et d'autres sites du sud du Pérou. Elle exploitait des avions légers, notamment le Cessna 208B Grand Caravan. Ses opérations ont été suspendues par les autorités péruviennes à la suite du crash fatal du 1er août 2026. Sources : NBC News, Al Jazeera.