Grand Prix de Madrid 2026 : horaire, circuit Madring et diffusion TV

Le week-end de course se déroule du vendredi 11 au dimanche 13 septembre 2026. Le départ du Grand Prix est donné le dimanche 13 septembre à 15h00 CEST, soit la même heure en France métropolitaine. Sources : ESPN, MADRING.

Extinction des feux à 15h00 dimanche. Le reste du programme : essais libres 1 à 13h30 et essais libres 2 à 17h00 le vendredi, essais libres 3 à 12h30 et qualifications à 16h00 le samedi. Toutes les heures sont en heure de Paris et de Madrid. Source : ESPN.

Au Madring, un circuit neuf tracé autour du parc des expositions IFEMA Madrid, sur les quartiers de Valdebebas et Hortaleza, au nord-est de la ville. Il se situe à cinq minutes de l'aéroport Adolfo Suárez Madrid-Barajas, ce qui en fait l'un des tracés les plus accessibles du calendrier. Sources : MADRING, ESPN.

5,4 km et 22 virages, à parcourir 57 fois, soit environ 308 km de course. Le tracé est hybride : une partie emprunte des voies publiques fermées pour l'occasion, l'autre est un circuit permanent construit sur le terrain d'IFEMA. Sources : MADRING, ESPN.

C'est la signature du tracé, au virage 12 : une courbe relevée de 550 mètres, avec une pente atteignant 24 %, dessinée en référence à la forme d'une arène espagnole, d'où son nom. Rien d'équivalent n'existe ailleurs au calendrier actuel, et c'est le point du tour dont les pilotes ont le plus parlé avant le week-end. Source : ESPN.

Les deux villes figurent au calendrier 2026, et c'est ce qui prête à confusion. Le circuit de Barcelone-Catalogne a accueilli sa propre course en juin 2026, tandis que l'épreuve officiellement nommée Gran Premio de España est passée à Madrid à partir de 2026, dans le cadre d'un accord courant jusqu'en 2035. Sources : Formula1.com, MADRING.

En 1981, sur le circuit de Jarama, situé à l'extérieur de la ville, qui accueillait alors son dernier Grand Prix d'Espagne. La course du Madring est donc la première manche du championnat du monde à Madrid depuis 45 ans, et la première jamais disputée dans la ville même. Source : ESPN.

En France, la Formule 1 2026 est diffusée par le détenteur habituel des droits, à vérifier au programme du week-end. Au Royaume-Uni, Sky Sports F1 retransmet toutes les séances et Channel 4 propose les temps forts en clair. Aux États-Unis, la couverture est assurée par la chaîne F1 d'Apple TV. Source : ESPN.

Kimi Antonelli, au vu de sa forme. Le pilote Mercedes a gagné à Monza en partant 19e, sa septième victoire de la saison, et mène le championnat avec 66 points d'avance sur son coéquipier George Russell. La vitesse de pointe de la Mercedes convient aux longues portions à plein gaz d'IFEMA, mais une première visite sur un circuit inédit rebat souvent les cartes. Sources : ESPN, Sky Sports.

Après le Grand Prix d'Italie, 13e manche sur 23, Antonelli est en tête avec 267 points, 66 devant George Russell. Max Verstappen était troisième à Monza, devant Lando Norris et Oscar Piastri, Lewis Hamilton sixième sur Ferrari. Sources : RacingNews365, Sky Sports.

La Formule 2 et la Formule 3 sont confirmées, et elles font partie de l'accord global avec Madrid, pas d'un plateau ponctuel : elles roulent donc à Madrid pour toute la durée du contrat. Source : MADRING.

Sec et chaud. Les prévisions avant le week-end annoncent environ 30 °C vendredi et samedi, et jusqu'à 33 °C le jour de la course. Madrid en septembre est l'une des étapes les plus chaudes qui restent, et la température de piste pèsera sur la dégradation des pneus sur un revêtement encore inconnu. Source : ESPN.

En partie seulement. C'est un tracé hybride : environ la moitié du tour emprunte des voies publiques de Valdebebas et Hortaleza fermées pour l'événement, le reste est un circuit permanent bâti sur le terrain d'IFEMA. Ce mélange explique qu'il puisse accueillir un virage relevé comme La Monumental, impossible sur un tracé purement urbain. Sources : MADRING, ESPN.

L'accord court de 2026 à 2035, soit dix ans, Formule 2 et Formule 3 incluses sur toute la durée. Source : MADRING.