GP de Madrid 2026 : Antonelli gagne pour la première du Madring
Kimi Antonelli a remporté le Grand Prix d'Espagne 2026 le 13 septembre, première course de Formule 1 disputée sur le Madring, devant Max Verstappen (4,351 s) et Lando Norris, parti en pole. Tout s'est joué sur une voiture de sécurité virtuelle déclenchée par l'Aston Martin de Lance Stroll : Antonelli s'est arrêté, Norris a manqué l'entrée des stands et perdu la tête. C'est la huitième victoire de la saison d'Antonelli, qui porte son avance sur George Russell à 81 points. Lewis Hamilton a abandonné sur casse de freins. Sources : Formula1.com, RacingNews365, Motorsport.com.
Le contexte
Résultat de la course, 13 septembre. Kimi Antonelli a remporté le premier Grand Prix de Formule 1 disputé sur le Madring, devant Max Verstappen (4,351 s) et Lando Norris, troisième après être parti en pole. La course a basculé sur une voiture de sécurité virtuelle provoquée par l’Aston Martin immobilisée de Lance Stroll au 13e tour : Antonelli s’est arrêté sous ce régime, Norris a manqué de peu l’entrée des stands, et la tête a changé de mains sans la moindre faute de pilotage. Charles Leclerc termine quatrième, George Russell cinquième, et Lewis Hamilton a abandonné tôt sur une casse de freins. C’est la huitième victoire de la saison d’Antonelli, qui porte son avance sur Russell à 81 points, pour un classement désormais établi à Antonelli 292, Russell 211, Hamilton 191, Norris 186, Leclerc 167, Verstappen 145, et Mercedes à 503 chez les constructeurs. Sources : Formula1.com, RacingNews365, Motorsport.com, Crash.net.
La Formule 1 débarque à Madrid du 11 au 13 septembre 2026 pour le Gran Premio de España, et pour une fois c’est le circuit qui fait l’actualité. Le Madring est le premier tracé totalement inédit ajouté au championnat du monde depuis Las Vegas en 2023, et le premier Grand Prix jamais disputé dans Madrid intra-muros. Jarama, au nord de la ville, avait accueilli le dernier Grand Prix d’Espagne de la région en 1981.
Le tracé est un hybride de 5,4 km, moitié voies publiques, moitié circuit permanent, enroulé autour du parc des expositions IFEMA, sur les quartiers de Valdebebas et Hortaleza. Les pilotes couvrent 57 tours, environ 308 km, pour 22 virages. Celui dont tout le monde parle est le virage 12, La Monumental : une courbe relevée de 550 mètres, avec une pente montant jusqu’à 24 %, pensée pour évoquer la cuvette d’une arène espagnole. Rien de comparable ailleurs au calendrier actuel.
Sur le plan pratique, le circuit est à cinq minutes en voiture de l’aéroport de Barajas et relié au métro madrilène, ce qui est rare pour un Grand Prix et constitue l’argument central de la candidature. L’accord porte sur 2026 à 2035, avec la Formule 2 et la Formule 3 au programme sur toute la durée.
Le contexte sportif, lui, est simple et un peu déséquilibré. Kimi Antonelli arrive à Madrid après une victoire à Monza en étant parti 19e, sa septième de la saison, et mène le championnat avec 267 points, 66 devant son coéquipier George Russell. Treize manches sur 23 sont disputées. L’avance est large, mais à dix courses de la fin le calcul n’est pas fait, et un circuit que personne n’a jamais couru est exactement le genre de week-end qui brouille la hiérarchie.
Le dimanche s’annonce sec et chaud, autour de 33 °C. Extinction des feux à 15h00 le dimanche 13 septembre.
Sources : ESPN, MADRING, Formula1.com, Sky Sports, RacingNews365.
Questions fréquentes
Vrai ou faux ?
Pas en 2026 : Barcelone-Catalogne a bien eu sa course en juin 2026, c'est le nom de Gran Premio de España qui a déménagé. (Formula1.com)
C'est un hybride, environ moitié voies publiques, moitié circuit permanent sur le terrain d'IFEMA. (MADRING)
La Monumental est une courbe de 550 mètres dont la pente atteint 24 %, dessinée comme une arène. (ESPN)
Le dernier remonte à Jarama en 1981, et ce circuit est hors de la ville. Là, c'est dans Madrid même, une première. (ESPN)
Las Vegas est arrivé en 2023, rien de neuf depuis, jusqu'à Madrid en 2026. (ESPN)
66 points d'avance à dix courses de la fin, c'est confortable, pas acquis. Il reste plus de 250 points à distribuer. (RacingNews365)