GP de Madrid 2026: Antonelli gana el estreno del Madring
Kimi Antonelli ganó el Gran Premio de España 2026 el 13 de septiembre, la primera carrera de Fórmula 1 disputada en el Madring, por delante de Max Verstappen (4,351 s) y de Lando Norris, que había salido desde la pole. Lo decidió un coche de seguridad virtual por el Aston Martin detenido de Lance Stroll: Antonelli entró a boxes, Norris se pasó la entrada y perdió el liderato. Es la octava victoria del año de Antonelli, que amplía a 81 puntos su ventaja sobre George Russell. Lewis Hamilton abandonó por un fallo de frenos. Fuentes: Formula1.com, RacingNews365, Motorsport.com.
El contexto
Resultado de la carrera, 13 de septiembre. Kimi Antonelli ganó el primer Gran Premio de Fórmula 1 disputado en el Madring, por delante de Max Verstappen (4,351 s) y de Lando Norris, tercero tras salir desde la pole. La carrera giró con un coche de seguridad virtual por el Aston Martin detenido de Lance Stroll en la vuelta 13: Antonelli entró a boxes con la neutralización, Norris se pasó por poco la entrada y el liderato cambió de manos sin un solo error de pilotaje. Charles Leclerc acabó cuarto, George Russell quinto, y Lewis Hamilton abandonó pronto por un fallo de frenos. Fue la octava victoria del año de Antonelli y elevó su ventaja sobre Russell a 81 puntos, con la clasificación en Antonelli 292, Russell 211, Hamilton 191, Norris 186, Leclerc 167, Verstappen 145 y Mercedes con 503 entre los constructores. Fuentes: Formula1.com, RacingNews365, Motorsport.com, Crash.net.
La Fórmula 1 llega a Madrid del 11 al 13 de septiembre de 2026 para el Gran Premio de España, y por una vez el protagonista es el circuito. El Madring es el primer trazado completamente nuevo que entra en el mundial desde Las Vegas en 2023, y el primer gran premio disputado dentro de Madrid en la historia del campeonato. El Jarama, al norte de la ciudad, acogió el último Gran Premio de España de la región en 1981.
El trazado es un híbrido de 5,4 km, mitad viales públicos y mitad circuito permanente, envuelto alrededor del recinto ferial de IFEMA, entre Valdebebas y Hortaleza. Los pilotos completan 57 vueltas, unos 308 km, con 22 curvas. La que ha centrado todas las conversaciones es la 12, La Monumental: un peraltado de 550 metros que sube hasta un 24 % de inclinación, pensado para evocar el cuenco de una plaza de toros. No hay nada equivalente en el calendario actual.
En lo práctico, el circuito está a cinco minutos en coche de Barajas y conectado con el metro, algo inusual en un gran premio y central en la candidatura madrileña. El acuerdo cubre de 2026 a 2035, con Fórmula 2 y Fórmula 3 en el programa durante toda su vigencia.
El panorama deportivo es sencillo y algo desequilibrado. Kimi Antonelli llega a Madrid tras ganar en Monza saliendo decimonoveno, su séptima victoria del año, y lidera el mundial con 267 puntos, 66 más que su compañero George Russell. Van 13 carreras de 23. La ventaja es amplia, pero con diez pruebas por delante la cuenta no está hecha, y un circuito que nadie ha rodado es justo el fin de semana que descoloca la jerarquía.
El domingo se espera seco y caluroso, en torno a 33 °C. Semáforo verde a las 15:00 del domingo 13 de septiembre.
Fuentes: ESPN, MADRING, Formula1.com, Sky Sports, RacingNews365.
La gente también pregunta
¿Verdadero o falso?
En 2026 no: Barcelona-Catalunya tuvo su carrera en junio, lo que se mudó fue el nombre de Gran Premio de España. (Formula1.com)
Es híbrido, cerca de la mitad son viales públicos y el resto circuito permanente en IFEMA. (MADRING)
La Monumental es un peraltado de 550 metros con inclinación de hasta el 24 %, inspirado en una plaza de toros. (ESPN)
El último fue en el Jarama en 1981, y ese circuito está fuera de la ciudad. Dentro de Madrid es la primera vez. (ESPN)
Las Vegas entró en 2023 y no hubo ninguno más hasta Madrid en 2026. (ESPN)
66 puntos a diez carreras del final es cómodo, no definitivo. Quedan más de 250 puntos en juego. (RacingNews365)