SpaceX Starship Vol 13

En grande partie, selon SpaceX. Starship Vol 13 a décollé le 24 juillet 2026, après deux précédents contretemps (un abort moteur le 16 juillet et un report météo le 23 juillet). L'objectif principal de la mission, déployer 20 satellites Starlink v3 sur une trajectoire sous-orbitale, a été accompli. SpaceX a qualifié le résultat global de 'test globalement réussi', ce qui signifie habituellement que la mission primaire a réussi mais que certains éléments secondaires sont encore évalués. Sources : Space.com, Spaceflight Now.

Le 24 juillet 2026. C'était la troisième tentative de lancement : la première tentative le 16 juillet a été annulée en raison d'une anomalie moteur détectée avant le décollage ; une deuxième tentative le 23 juillet a été scrubée pour raisons météorologiques. Le Vol 13 est parti de la base Starbase de SpaceX à Boca Chica, Texas.

Starlink v3 est la troisième génération majeure de satellites internet Starlink de SpaceX. Par rapport aux versions précédentes, les satellites Starlink v3 offrent une largeur de bande plus élevée, une meilleure latence et une connectivité directe aux téléphones mobiles sans équipement spécialisé. Le Vol 13 transportait les 20 premiers satellites Starlink v3 jamais déployés.

Le 24 juillet 2026, Starship Vol 13 a décollé de Starbase à Boca Chica, Texas. La mission a déployé avec succès 20 satellites Starlink v3 sur une trajectoire sous-orbitale, la première fois que des satellites Starlink de troisième génération ont volé à bord de Starship. L'étage supérieur Starship (Ship 40) et le propulseur Super Heavy (Booster 20) ont tous deux tenté des amerrissages contrôlés. SpaceX a qualifié le résultat de 'test globalement réussi'. Sources : Space.com, Spaceflight Now.

Entièrement assemblé (propulseur Super Heavy + étage supérieur Starship), le véhicule mesure environ 121 mètres de hauteur, la plus grande fusée jamais construite. Le propulseur Super Heavy génère environ 74 méganewtons de poussée grâce à ses 33 moteurs Raptor, ce qui en fait le groupe de moteurs de fusée le plus puissant jamais mis en vol.

Au Vol 13 du 24 juillet 2026, Starship a effectué 13 essais en vol intégrés depuis le début du programme. Les premiers vols en 2023 se sont terminés par des anomalies en vol ; les missions suivantes ont progressivement démontré un vol contrôlé, une séparation des étages, une récupération du propulseur et, avec le Vol 13, la livraison d'une charge utile opérationnelle.

Falcon 9 est la fusée de charge moyenne éprouvée de SpaceX, capable de mettre en orbite basse environ 22 tonnes par vol. Starship est le véhicule super-lourd de nouvelle génération de SpaceX, conçu pour mettre en orbite basse 100 à 150 tonnes, environ cinq à sept fois plus. Falcon 9 utilise du kérosène (RP-1) ; Starship utilise du méthane liquide. Les deux sont conçus pour la réutilisabilité, mais Starship vise une réutilisabilité complète et rapide.

Oui, SpaceX détient un contrat NASA (Human Landing System) pour développer une variante lunaire de Starship qui posera des astronautes sur la Lune dans le cadre du programme Artemis. Le calendrier exact dépend du développement continu de Starship. Le Vol 13 est une étape dans la construction de la fiabilité nécessaire pour les futures missions habitées lunaires et, à terme, martiennes.

Le Vol 13 a connu deux reports avant le lancement du 24 juillet. La première tentative du 16 juillet 2026 a été abandonnée en raison d'une anomalie moteur détectée pendant le compte à rebours. La deuxième tentative du 23 juillet a été annulée en raison de conditions météorologiques défavorables à Starbase, Texas. La troisième tentative du 24 juillet a mené à un lancement réussi.